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宁德市DHL还与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运-敦豪，在国内21个城市设立了130多个办事处，形成了国内规模、覆盖面Zui广的空运速递网络。该公司有员工1800多名，拥有运输车450多辆，其市场占有率达到了1/3。

　　台湾由于信息产业发展迅速，在未来几年内将继续成为亚洲快运速递业的一个重要市场。DHL在台湾取得了42%的市场占有率，在10个城市设立了25个办事处，聘用了900多名员工，并拥有160部运输货车。

　　宁德市DHL在香港设立了亚洲货运中心，目的是应对市场对空运速递业与日俱增的需求。DHL还在协助客户设计有效的供应链策略，希望成为真正意义上的第三方物流商，走在众多物流企业的前面。

　　1986年12月1日由敦豪国际(DHL)与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%在北京正式成立中外运-敦豪国际航空快件有限公司；是中国成立Zui早、经验Zui丰富的国际航空快递公司。合资公司将敦豪做为国际快递业的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供航空快递服务。

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随着中国的经济迅速增长，中外运-敦豪亦创下骄人业绩，公司业务年平均增长率为百分之四十，营业额跃升六十倍之多。中外运-敦豪已在中国建立了的合资快递服务网络。拥有82家分公司，超过7,100名高素质员工，服务遍及全国401个主要城市，覆盖中国95%的人口和经济中心；稳居中国航空快递业的领导地位！随着DHL宣布退出美国guoneishichang，DHL中国已成为DHL在全球市场。

　　DHL，的物流公司，今天宣布推出其新的集装箱负载连接到美国的19个欧洲起源的加急服务（拼箱）减。通过Danmar线，敦豪全球货运的内部载体，新的服务相结合拼箱海运和小于卡车装载（零担）提供另一个选项为企业以提供他们的产品更快地进入美国市场的卡车服务和1在一个竞争的良好的成本替代交通环境。

　　，拼箱加快出货量将到达纽约从东欧和西欧各主要港口。抵达后和可用性，加快直接向客户在三到四年的业务目的地后根据天门的卡车货运。传统的拼箱海运服务可以从5至16天花费更长的时间，在抵达纽约后，在美国的目的地。这项新的服务提供了一个从产地到门口报关和税费异常率每公斤全包。

　　这些新服务的推出是非常成功的亚洲空运加急服务于2007年11月推出的概念类似。拼箱加快亚洲服务的范围不断壮大，现已覆盖亚洲各主要港口以及在印度的两个端口，其在香港和上海推出不到三年前。

　　比空运，缩短交货时间，比传统的海运和广泛的网络成本低的优势，加快解决方案有其市场上的竞争力，为客户寻求更好的成本和交货时间，为他们的物流需求相结合。