宁德 桥梁伸缩缝厂家供应 减震伸缩缝 GQF-F40型桥梁伸缩缝GQF-F60型 GQF-F80型
桥梁伸缩缝施工质量控制的方法
1、在材料选择上要合理选择伸缩缝装置：刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素。还应考虑以下几种因素：能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；能够保证车辆行驶平稳、舒畅；能够防zhi雨水和垃圾渗入；能够抵抗机械磨损和碰撞，经久耐用。
2、加强伸缩缝施工过程控制：在桥梁施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；安装zuihao选择在气温偏低时进行；安装前要彻di清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗振抗渗的密实度。
3、加强交通协调工作，避免影响工程质量及进度：施工后期，交通也是影响伸缩缝施工进度的一个关键因素，因伸缩缝施工必须封闭施工，又要确保路面、绿化、及交通安quan设施的施工，为解决这一矛盾，通过掌握施工动态，及时做出合理的调整，一旦有冲突，立即进行协调，做到其它工程与伸缩缝施工两不误。
伸缩缝破坏原因：过渡段是伸缩缝遭到破坏的主要原因，在过渡段整个混凝土所承担的荷载主要由车辆轮压所造成的动载，一旦轮压到伸缩缝上面，它的荷载就会借助锚固系统传递到过渡段上的混凝土，又被传递到梁板上面，从而出现压缩变形的现象。工程师在设计伸缩缝装置时过于看重桥梁伸缩量的计算，并常会结合此来选择合适的桥梁伸缩缝装置类型，很难全面了解清楚伸缩缝装置的真实性能，很容易将实际技术要求给忽视掉。
由于伸缩缝装置受力情况很复杂，锚固系统对其受力影响非常重大，一旦其设计不合理，就会影响到伸缩缝装置功能的充分发挥。桥梁里面在整体构造中所占的比例不大，在实际施工过程中也很难引起施工人员的重视，施工人员也不会对伸缩缝投入太多的精力去深入研究和探讨。在伸缩缝装置进行设计shi，施工人员很少会对施工现场情况进行实地调查，对一些因素没有考虑到位。比如锚固混凝土厚度不够，而钢筋又过于密集，伸缩缝装置的锚固系统弱项准确预埋到梁里面困难重重，有些地方连预埋工作都无法开展。