联邦速递报告称，截止到8月31日的2020财政年度季度净收进降低10.8％，至7.45亿美金，放到差不多于170亿美金。
除开体会到世界贸易变缓产生的影响及与TNTExpress融合有关的持续增长的痛楚以外，联邦速递在本季度与亚马逊平台创建稳固的上空与地面关联的确定中也受到严厉打击。
该企业董事长兼创办人马尔基·斯密斯（FredSmith）在一次会议电话中对投资分析师展开讨论，探讨结论时，虽然亚马逊平台仅企业放到的“一小部分”，但短期内盈利会受到不良影响。斯密斯表明，与往日两年对比，联邦速递如今将亚马逊平台及其UPS，DHL和USPS 纳进市场竞争行业。
宁德市哪里能寄国际快递件集运往法国的货运物流海外国际空运国际海运，但从长远来看，海运报价 国际快运，联邦速递坚持不懈认为，伴随着国外匀称逐渐电商出货量从现今5,000万增至2026年的每天1亿，翻了一番，新客将远高于亚马逊数量。公司的非飞机场资本性支出根据自动化技术和设备更新对于电商行业。FedEx猜想2020财报的资本性支出为59亿美金，并预估2021财政年度的开支同样。
高附加值快递货运并不是联邦速递的唯一总体目标-该企业一直在努力发展近途路面运输市场的竞争能力，跨境电商铁路线，以能够更好地看准零售到与家庭别的当地交货。除开扩张六天和七天业务范围外，联邦速递还发布将于2020年以前将SmartPost的一手货源业务外包。现阶段，SmartPost的业务量已数据归档到USPS的网络里以开展后一英里的交货。FedExGround成为了本季度的闪光点，其匀称逐渐包囊成交量的放到提高7.9％，做到51亿美金，增加了7.5％。
宁德市哪里能寄国际快递件集运往法国的货运物流海外国际空运国际海运，但是，该企业大的一个一部分FedExExpress的报告运营放到下降26.5％，为2.85亿美金，放到下降3.0％，为89亿美金。每日成交量微升0.6％。为了应对中国和国际快运的需要降低，联邦速递将并对高峰期后货船运输飞机作出调整。欲进一步了解相关联邦速递运输飞机方案的变化，客户程序他们的姐妹期刊遮盖商品的客观事实在这儿。
联邦速递如今猜想，在退休计划调节以前，不包含TNTExpress整可用度，稀释液后每股净资产为11.00至13.00美金