含蜡量对于乳化的沥青尤为重要。含蜡沥青难以乳化，沥青乳化剂用量大，乳液稳定性差，残留物的性能也收到影响，特别是延度。如果含腊量造成机制沥青延度下降，则乳化沥青蒸发残留物的延度将会比元沥青进一步下降。在选择乳化沥青原材料时，必须把含蜡量作为一个重要的指标来检验。
乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用。
乳化沥青采用就地冷再生设备对旧沥青路面面层材料进行处理，RAP级配若需要调整时加入部分新骨料或填料，阳离子乳化沥青价格低，按比例加入一定量的乳化沥青作为再生剂和活性添加剂，在自然环境温度下完成铣刨、再生、拌合、摊铺以及压实成型的连续作业。
就地冷再生施工前，应对原路面历史信息、原路面技术状况、交通量、工程经济等方面的内容进行调查和综合分析，为乳化沥青就地冷再生设计提供理论依据。
所谓乳化沥青碎石封层是指用专用设备即碎石封层车将单一粒径的石料及乳化沥青（或改性乳化沥青）胶结料洒布在路面上，在胶轮压路机或自然行车碾压下，使胶结料与石料之间有Zui充分的表面接触，以达到他们之间zui大限度的粘结性，从而形成保护原有路面的乳化沥青碎石磨耗层。它主要作为路面表处层使用，也可用于高等级公路的路面下封层。
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