返程的路上,我们正好遇到海门大桥起桥,出租高空作业车,这让返程的时间又平白多了半个小时,也让我们吃中饭的时间往后退了半个小时。
下午2点多吃中饭,对于我这样坐在办公室定时三餐的人来说,着实是一次不太好的记忆,除了饥肠辘辘、交通堵塞,还有满满的困意。而这一切对小郭来说,租高空作业车,太常态也太自然,不过是365天中的1天,无数次进场退场中的1次。
看似简单的退场工作,其实包含着大智慧,比如路程的安排、时间的掌控、客户的沟通,尤其是设备的检查。每一个环节都相互关联,只有合理的逻辑安排才能使得退场更加高效,事半功倍。
问:双方在展会期间交付了一台捷尔杰1850SJ,可否简述这台产品的交付对于双方的意义?
顾韬:从合作的角度来看,世界很高作业高度的高空作业产品落户众能联合,说明众能联合已经成为了一家实力强大的租赁商。目前,只有具备一定实力的租赁商才会去买1850SJ,目前这款产品在全球销量也只有300台。另一方面,此次产品交付对于双方的合作深度具有重要意义,这标志着我们的合作又到达了一个更新的高度。
自捷尔杰1850SJ来到中国后,行业人士对它的认可度越来越高。未来几年,中国市场需求量将很大。
杨天利:众能联合的定位是给客户提供解决方案,设备代表了我们对客户的服务能力。随着资金能力不断强大,我们的产品结构也在发生变化,从初期的剪叉产品为主,到如今不仅有剪叉产品,直臂高空作业车,还有在中国市场比较稀缺的臂式产品,我们能提供给客户选择的产品越来越多。
2019年4月2日,众能联合数字技术有限公司(以下简称:众能联合)对外宣布公司已完成5000万美元的B轮融资,本轮融资由源码资本领投,公司A轮投资方不惑创投加码跟投。
众能联合成立于2016年,是专注于工程设备服务的B2B企业。目前,已与国内外很棒的设备厂商(如:美国JLG、临工重机、法国Haulotte)建立战略合作,泉州高空作业车,覆盖剪叉车、直臂车、曲臂车、蜘蛛车等多种品类,机队规模近万台,增速保持行业先锋,满足建筑工程、工业、商业等各个领域的施工需求。
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